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Le Forum du Circuit Routier Electrique au 1/43ème...Un autre regard sur une authentique passion !




  
          

  

Le kilomètre 2020 la compétition à domicile pour tous, quand vous voulez, sans trop de contraintes !
 
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JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 14:04    Post subject: id - C284 Back to top

id - C284 :


Malheureusement, pour les amoureux des belles voitures ( ), Jouef c'est arrêté avec les Groupe 6 de 1976.






Heureusement ( ) Carrera, avec ses Profi si chères à Parislot, a fait entrer les sloteurs dans le monde merveilleux des "Groupe C".





Avec un peu d'effort, Jouef aurait pu, lui aussi, nous gratifier de ces superbes voitures ( Embarassed ) en produisant celle qui remporta les 24h du Mans 1980 : la Rondeau !







Last edited by JMG on Sun 17 May 2020 - 19:29; edited 1 time in total
 
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parislot
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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 14:18    Post subject: id - C284 Back to top

ça sent la bonne idée  Une Profi Rondeauisée et Jouefisée? 
 
gg62136


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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 14:26    Post subject: id - C284 Back to top

Moi j ai bien une Rondeau à la maison (modèle 82) mais hors de question qu'elle approche un pneu de la piste, même en guise de déco 
Donc je vais suivre ça de près car si y a moyen d'en faire une, je suis preneur





 
parislot
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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 14:38    Post subject: id - C284 Back to top

Ragnotti ?  (au coffre direct  Mr. Green )
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 14:58    Post subject: id - C284 Back to top

 non, non, non pas de Rondeau ! 


En Groupe C, il y avait 2 catégories C1 et C2 (ou C junior).


On connait tous les reines de la catégorie C1 : Porsche 962, Jaguar, Lancia, Aston Martin, Mazda ...









... même Peugeot avec sa 905 s'y est mis !





Quoi de plus beau que ces monstres sur les circuits rapides.







Last edited by JMG on Sun 17 May 2020 - 19:30; edited 1 time in total
 
Stangman 03


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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 19:04    Post subject: id - C284 Back to top

J'ai comme l'impression qu'il va y avoir de la jouefisation de maquette Heller 1/43 

un tien vaux mieux que deux tu l'auras
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 19:19    Post subject: id - C284 Back to top

 Non, non, non ! Ces voitures sont trop belles !
L' id C-284 sera 100% Jouef.


 
Astolive
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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 19:51    Post subject: id - C284 Back to top

j'ai hâte d'en savoir plus

jouez jouef
 
4417emmanuel


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 PostPosted: Sun 17 May 2020 - 22:19    Post subject: id - C284 Back to top

Avant de Chaparral ???
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Mon 18 May 2020 - 12:16    Post subject: id - C284 Back to top

Non, l'avant de Chaparral, ça a déjà été fait (la Maral).


En 1984, id a donc décidé de se (re) lancer dans la compétition.
Les 956 et autres XJR étant inaccessibles, c'est dans le groupe C 2 que se fera son retour en endurance.
Dans cette catégorie, le nombre de cylindres est limité à 8 et la cylindrée à 3500 cc.
Comme la plupart des autres concurrents, c'est les V8 Cosworth qui sera utilisé.
Sa cylindrée de 3000 cc est passée à 3300 cc en 1980 et est maintenant montée à 3500 cc.


Dans cette catégorie, les dimensions du pare-brise sont imposées et doivent être "généreuses".
Un modèle du commerce est souvent choisi par les constructeurs.
ça tombe bien ! Il existe de très nombreuses Matra Jet au châssis cassé ou aux ailes découpées. 
Son pare-brise plongeant est parfait.


Une C2, c'est ça ...








... mais ma préférée, c'est celle-là !







Last edited by JMG on Tue 19 May 2020 - 01:20; edited 2 times in total
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Mon 18 May 2020 - 13:11    Post subject: id - C284 Back to top

Le châssis sera donc un Ford GT allongé au bon empattement (soudure au fer ... à souder).





Le puits de vis sera décalé derrière (tout juste !) la barre de direction [A].


Comme vous l'avez deviné en voyant la photo du châssis, la carrosserie sera celle ... d'une Alpine A442 ..





... sur laquelle aura été greffé un toit et un pare-brise de Matra Jet.





Le toit a été découpé au raz du pare-brise et ajusté à la largeur du bossage moteur de l'A442.
B - le pare-brise a été "incrusté" au raz du capot


C - l'avant des portières a été adapté au toit
D - le puits de vis a été adapté au tableau de bord
E - le toit a été réduit pour s'adapter à l'A442
F - La prise d'air a été bouchée
G - l'aileron a été découpé et les ailes arrondies
H - l'aileron a été fixé au centre par un mat central
I - le spoiler avant d'origine a été supprimé pour raccourcir le nez de la voiture et lui donner de l'épaisseur
J - un nouveau spoiler a été ajouté sous la carrosserie pour abaisser l'avant de la voiture
K - les portières ont été ajustées à la carrosserie
L - l'épaisseur des prises d'air latérales a été réduite
M - les phares avants ont été percés


La C-284 sera équipée de jantes plates, de pneus MFD à l'avant et JMG à l'arrière.








Last edited by JMG on Mon 18 May 2020 - 19:05; edited 1 time in total
 
MONFRED
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 PostPosted: Mon 18 May 2020 - 17:23    Post subject: id - C284 Back to top

  




ID a des ideée!   
 
miche
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 PostPosted: Mon 18 May 2020 - 19:08    Post subject: id - C284 Back to top

AH OUIII !!! ……………

 
TRITON
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 PostPosted: Mon 18 May 2020 - 19:14    Post subject: id - C284 Back to top

        JMG  J'    

A+ Didier
 
parislot
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 PostPosted: Mon 18 May 2020 - 22:20    Post subject: id - C284 Back to top

 Un appel à la vitesse 
 
Makk83
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 PostPosted: Tue 19 May 2020 - 06:03    Post subject: id - C284 Back to top

Magnifique un grand bravo 
Juste l’aileron jure un peu

...Guillaume...
!!!Le rallye c est la vie!!!
 
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Astolive
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 PostPosted: Tue 19 May 2020 - 08:13    Post subject: id - C284 Back to top

Quel chantier ! elle est plus jolie que la vraie, la roue arrière visible doit y contribuer.

jouez jouef
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Tue 19 May 2020 - 12:01    Post subject: id - C284 Back to top

Pour aller vite, l'aileron doit être le plus en arrière possible.
Je ne connais pas exactement le règlement du Groupe C 2.
Il se peut que la distance entre l'arrière de l"aileron et l'axe des roues soit limité (comme dans d'autres catégories).


Je l'avancerai d'un millimètre (il sera comme ça moins exposé aux chocs).


Petit quizz du jour !


Quelle est la marque de cette voiture ?





 
4417emmanuel


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 PostPosted: Tue 19 May 2020 - 12:09    Post subject: id - C284 Back to top

Lamborghini 


J'avoue...  Embarassed , trop facile. Comme tu as parlé de l'aileron sur ton proto, j'ai zoomé sur la photo.
C'est écrit en gros dessus... 
En plus du taureau et du nom sur le haut du pare-brise 
 
gg62136


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 PostPosted: Tue 19 May 2020 - 12:43    Post subject: id - C284 Back to top

Et pour plus de détails : https://www.4legend.com/2019/lamborghini-countach-qvx-de-1985-fabriquee-a-1…


Par contre où vas-tu chercher toutes ces idées de voitures / modifications de Jouef ? ça ne me viendrai même pas à l'esprit (ou alors y a déjà trop de bordel dans ma tête et plus assez de place pour ça  )


Last edited by gg62136 on Tue 19 May 2020 - 12:50; edited 1 time in total
 
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