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JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 9 May 2020 - 02:06    Post subject: Modalités de participation, consignes, informations Back to top

Voici quelques informations qui devraient vous permettre de mieux préparer votre engagement.


Une seule inscription par membre, donc un seul sujet pour chacun dans la rubrique inscription. Le reste comme d’habitude c'est chez Suzanne.

  1. Vous devez présenter une photo de votre circuit. Si vous avez l'intention de faire courir vos voitures sur plusieurs circuits, vous devez en publier des photos et rappeler lequel vous utilisez avant chaque tentative. On peut ajouter un nouveau circuit longtemps après s'être inscrit.
  2. Vous devez préciser la longueur de la piste utilisée et le nombre de tours que comportera chaque tentative pour s'approcher au plus près du kilomètre.
  3. Vous devrez préciser le voltage utilisé (si possible également les caractéristiques de l'alimentation)

Édition du 13 mai 2020


Un sujet dans la rubrique "les courses" pour chacun des membres inscrits pour fluidifier la lecture et suivre facilement l'évolution des performances de chaque participant.


Suite inchangée :

  1. Pour chaque tentative publiée, il devra y avoir la photo de la voiture, son temps (photo ou texte)
  2. Quelques commentaires comme, incidents de course, caractéristiques de la voiture, pneus utilisés, changement de poignée, comportement, meilleur temps au tour, à quel moment, etc ...
  3. Si vous avez plusieurs circuits vous précisez à chaque fois celui que vous utilisez.
  4. Si vous utilisez des moteurs et/ou des voltages différents, les résultats obtenus ne devront pas être regroupés dans un même tableau.

Toute publication ne respectant pas ces critères sera supprimée pour des raisons de clarté
  

Vous pouvez également publier des commentaires (ou questions) sur les tentatives des autres concurrents ou des tableaux récapitulant vos tentatives.  (sans oublier de bien séparer les tentatives par voltage).


Il serait souhaitable que pour les tentatives publiées, il y ait peu de sorties de piste.
La longueur de l'épreuve est la difficulté nouvelle de cette proxy un peu spéciale (en plus du confinement !).
L'idée qui doit nous animer, c'est d'arriver au bout du kilomètre sans sortir.
En général, il y a deux raisons à une sortie de piste :
  1. Je veux aller trop vite.
  2. La voiture a un problème.
Le premier problème est assez facile à régler, un passage par l'atelier devrait régler le deuxième avant une nouvelle tentative.


Voilà, à vous de jouer !


 
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