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Le Forum du Circuit Routier Electrique au 1/43ème...Un autre regard sur une authentique passion !


 



Sauvetage de mes premières jouef
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alf77


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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 17:08    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Hello
Il y a quelques jours , j'ai découverts que mes deux premières jouef , des f1  Ferrari et BRM provenant de mon circuit formule 1 , avaient un châssis particulier . Mon premier circuit date de 68 ou 69 et mes F1 ne possèdent pas de balais à ressort mais des tresses . J'ai été voir toutes mes voitures de ce type dans ma collection , aucune n'a de tresse . Je ne jette rien qui ne soit sauvable un jour………. , j'ai retrouvé une grande partie de ces voitures (châssis et carro de la Ferrari et châssis de la BRM ) . Comme il me manquais plusieurs éléments , j'ai acheté un lot de deux voitures chez nos voisins les grands breton et une épave de Ferrari en France . Le but de l'opération était la récupération des parebrises , pilotes , échappements chromé , moteur et roues .
Pour commencer , les voitures venant d'Angleterre . Surprise dans la Ferrari  . Jamais vu un tel tas de rouille . Heureusement que ce lot était à petit prix , les FDP m'on couté plus cher que le lot .


L'épave acheté en France , beaucoup de petites pièces précieuse .


Je vais quand même tenter de sauver un max de pièces du moulin du lot british . J'espère que la bobine est sauvable , la carcasse elle est vraiment morte .


Moteur en vrac , bobine nettoyé  et ensuite monté dans une carcasse provisoire , miracle ça tourne Mr. Green .  


En haut , ce que je n'utilise pas (je vais quand même récupérer la partie avant qui est sauvable . En dessous  , tout ce que j'utilise du moteur et en bas , une nouvelle carcasse et un axe .

Mes deux toutes premières voitures sont de nouveau roulante et dans leurs états d'origine avec des moteurs "petite bobine" .
 


On voie bien la différence des châssis au niveau de la prise de courant sur la piste . J'ai un peut l'impression que le montage de tresses sur ces F1 n'est pas très courante dans ces années la , ce devait être les premières de cette génération .

Et voila le moteur "tas de rouille" en ordre de marche , reste à lui trouver un châssis .

a+
alain
 
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JMG
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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 18:09    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top




 
Franck
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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 18:14    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Excellent !


Les tresses avec un trou étamé, ce ne sont pas des Polistil / Policar ??? Ou bien Jouef à également créé ce type de tresses, genre spécialement pour la Grande Bretagne ?


Franck - Circuit Des Chats De La Rade.
 
TRITON
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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 19:03    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

     

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Didier
 
miche
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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 19:09    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Beau travail de restauration !

Bien vu Franck pour les tresses

 
parislot
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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 21:43    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

  Beau travail.


La Grande-Bretagne c'est très humide    Mr. Green
 
Daryl
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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 21:53    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Beau sauvetage, c'était pas gagné à première vue, il avait furieusement mangé !....

A+
 
Eric
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 PostPosted: Fri 3 Apr 2020 - 22:43    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Chapeau pour le moteur!!!!

558 voitures dont....230 Jouefs ! au dernier recensement
 
Gérard
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 PostPosted: Sat 4 Apr 2020 - 08:11    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top



Eh ben....! elle revient de loin celle la, elle a traversée la Manche à la nage


pour la remise en état

A+ amitiés Gérard
 
alf77


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 PostPosted: Sat 4 Apr 2020 - 10:02    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Hello
Des voitures anglaise , pour le moment je n'ai sauvé que ce moteur . Le moteur de la BRM est en bon état . Je passe au remontage de ces deux F1 .
a+
alain
 
Astolive
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 PostPosted: Sat 4 Apr 2020 - 12:46    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

        

jouez jouef
 
alf77


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 PostPosted: Sat 4 Apr 2020 - 15:45    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Voila le remontage des deux british .




Il manque les échappements , normal puisque je les ai acheté pour prendre ces pièces la  . J'ai fait des moulage en résine , mais le moule n'est pas top , à refaire . La Ferrari a des patins sans tresses ni grilles laiton , de quand date ces modèles ? . Les deux voitures viennent du même coffret , mais pour l'une le moteur a des paliers laiton et l'autre en plastique avec sertissage . Pour le reste , les moteurs ont les mêmes bobines et portes charbon (rond avec fente tourne vis plat) .
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alain
 
JMG
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 PostPosted: Sat 4 Apr 2020 - 16:41    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Un spécialiste te répondra sans doute mieux que moi mais il semble y avoir quelques anachronismes.


 
4417emmanuel


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 PostPosted: Sat 4 Apr 2020 - 21:52    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Les jantes, les pneus et les barres de directions?
 
JMG
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 PostPosted: Sat 4 Apr 2020 - 23:42    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

... les moteurs, les axes de pivots avants, les frotteurs, les vis.


 
4417emmanuel


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 PostPosted: Sun 5 Apr 2020 - 08:23    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Tout l'inverse de ce que j'ai dit. J'ai encore (beaucoup) de progrès à faire moi.......... Mr. Green
 
alf77


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 PostPosted: Sun 5 Apr 2020 - 08:37    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Alors , les moteurs , les jantes , barres de direction sont les modèles qui se trouvaient sur ces voitures . Pour la BRM , les patins avec grilles sont aussi d'origine . Pour la Ferrari , les patins et axes de roues avant ne sont pas les bonnes pièces Les axes de roues et patins peuvent être changé , j'en ai dans un coin . Les vis avant ne sont pas les bonnes ,  je n'avais  plus de vis courte  .               
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alain
 
alf77


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 PostPosted: Sun 5 Apr 2020 - 08:59    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

J'ai une question concernant le diamètre des roues des F1 BRM et Ferrari , quelle voiture avait les jantes de grand diamètre à l'arrière , la BRM ou la Ferrari  ? , selon mes achats cela change . Dans mon dernier achat d'un coffret complet , les deux F1 ont des jantes grand diamètre . Je ne me souviens plus qui avait quoi sur mes premières jouef  .
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JMG
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 PostPosted: Sun 5 Apr 2020 - 11:06    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

Daryl ou Yacco13 sont de plus sérieux interlocuteurs mais voilà ce que je peux dire à propos de certaines de tes interrogations :


- l'accord avec Playcraft n'a pas été conclu avant la distribution des premiers coffrets en France donc il y a peu de chances que des Jouef anglaises aient des moteurs "tout métal".
- les premières Jouef anglaises avaient des pneus "Playcraft" qui pourrait correspondre à la période moteur "tout métal"
- à la période moteur "tout métal" correspondent sur les F1 des barres de direction plus plates que le modèle standard
- à la période moteur "tout métal" correspondent des petites jantes à l'arrière et des axes de pivot avant avec une grosse buttée et souvent des flasques laiton
- les frotteurs tout métal correspondent à la période moteur "tout métal" ou moteur oscillant "grosse bobine"
- avec la période des moteurs "petite bobine" classiques (palier avant et arrière en plastique) se sont généralisées les grandes jantes arrières et les jantes avants creuses.


Avec toutes les réserves liées de la "stratégie Jouef" qui faisait à peu prêt n'importe quoi avec les pièces qui étaient disponibles à l'instant T !


 
alf77


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 PostPosted: Sun 5 Apr 2020 - 14:51    Post subject: Sauvetage de mes premières jouef Back to top

J'ai oublié un détail , voiture acheté en Angleterre , mais les voitures sont Française , c'est écrit sous le châssis . C'est des tutures qui ont traversé la manche . Les patin lisse sur la Ferrari proviennent de mon stock , je n'avais plus de patin avec grille laiton pour l'équiper ,ni même de patins à ressort + tresse en état .
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alain
 
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