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Le Forum du Circuit Routier Electrique au 1/43ème...Un autre regard sur une authentique passion !




  
        
 
    
 
AUBIGNY - Communiqué en ligne Zone VIP
    
 
     
 
BMW Jouef 4x4
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BRM
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 PostPosted: Sat 21 Dec 2019 - 20:52    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

    ... EH BIEN VOILà... ... on prépare librement des BMW JOUEF
                         pour mettre le feu sur LANO SPEEDWAY
                             Daryl , protège tes affiches












BRM
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 PostPosted: Sat 21 Dec 2019 - 20:52    Post subject: Publicité Back to top

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Gérard
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 PostPosted: Sat 21 Dec 2019 - 21:34    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

de plus en plus fou 

A+ amitiés Gérard
 
BRM
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 PostPosted: Sat 21 Dec 2019 - 21:38    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

 ... YESSSS Gérard, ... entre fous, il faut se faire plaisir  .... et
Le champ des possibles est immense ...   ... 

BRM
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JMG
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 00:25    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

Je ne suis pas sûr qu'il faille séparer les 2 aimants. (en tout cas l'idée du cuivre me semble ... originale !)


 
Pierre-yves
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 02:57    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

un gros neodyme commun !
 
Makk83
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 09:21    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

Beau projet et j ai hâte de voir cette expérience !!!
Je me pose aussi la question des tresses 🤔?

...Guillaume...
!!!Le rallye c est la vie!!!
 
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Gérard
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 10:09    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

j'ai un doute sur l'accord des puissances moteurs.....! Vu l'absence de différentiel ça va être "hard" dans les virages

A+ amitiés Gérard
 
Makk83
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 11:14    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

Oui ça doit loin d être facile...
Avec beaucoup de contraintes finalement !!
Mais très interessant 

...Guillaume...
!!!Le rallye c est la vie!!!
 
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Astolive
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 12:21    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

  loin d'être simple en effet, tu évoquais les tresses mais on peut aussi parler du guide  
Vas y BRM, fonce sur ce projet  , j'adore 





A+

jouez jouef
 
Daryl
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 14:02    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

trouver l'accord (trs/mn) des 2 moteurs ne va pas être chose facile, par contre le cuivre j'ai un doute
sur sa capacité à infléchir le rayonnement, je serai plus aller chercher cet état vers le plomb...

Ma proposition technique :
    Un néodyme commun avec inversion du sens de rotation de l'axe AR, changement de position
de la couronne ou inversion dessus/dessous du moteur...ou les 2 !
(une fois que tu auras trouver 2 moteurs ayant les mêmes courbes de rendement)  

A+
 
JMG
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 14:20    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

24h Jouef nous a parlé du mumétal.


 
Daryl
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 16:15    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

Le mumétal a d'excellentes propriétés anti-corrosion, anti-usures aux frottements notamment pour assurer les continuités électriques.
Nous l'utilisions pour assurer la liaison radio entre la tourelle radar et l'engin, ainsi que sur les tourelles de tirs et l'engin support, 
dans le programme des missiles "ROLAND" .
 (c'est pas des conneries  )  Si sur le net vous trouvez des vidéos, regardez la vitesse de rotation des tourelles...


 Mais jamais pour faire écran anti champ magnétique.  Embarassed

A+
 
BRM
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 PostPosted: Sun 22 Dec 2019 - 19:45    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

Hio les PiloPotes, ... le cuivre a bien cette propriété : ISOLER donc SEPARER les champs magnétiques :

      >>>  >>>  Tuyau d'un copain spécialiste des réseaux, des écoutes, des systèmes communications (Armée-Police-...) etc, ...
      Une mince couche suffit ... et puis nous verrons bien lors des tests sur piste pour la synchronisation des moteurs.
>>> Les tests-fonctionnement des moteurs couplés de cette façon, à vide, ne laissent constater aucun problème, ça
        tourne bien et vite ... ... avec les aimants JOUEF et puis, ensuite, aussi avec les néodymes ...
>>> pour info: GUIDE & TRESSES seront "implantées" à l'avant , avec un tout petit débordement du spoiler avant
                            (probablement un guide type SCX qui nécessitera bien-sûr un puits de guide avancé )
                                                                                                   
>>> les ZAMIS pour toutes ces interrogations qui "m'alertent" bien ... et m'aident beaucoup      ...
                                                                Je reste à l'écoute       


         

                                                                                  


BRM
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MONFRED
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 PostPosted: Mon 23 Dec 2019 - 13:28    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top




Le metal de prédilection pour le  blindage contre les champs magnétiques  est ,comme suggéré par JMG  ,  le mumétal , c'est  lui qui ressort de toutes les sources que ce soit wikipedia ou les professionnels :


https://www.qwant.com/?client=brz-moz&q=usage du mu metal




https://www.soudupin.fr/blindage-magnetique-theorie-pratique/


Le cuivre n'a aucune action sur le champ magnétique , il y  a confusion avec  la protection contre les champ électromagnétique tel les ondes radio le cuivre bloquant la composante électrique du champ ( cf cage de faraday)



Quant au plomb  son usage en  protection est dédié à certaine  émission à haute énergie que la matiére peut absorber tel les rayon X  trés nocifs pour l'homme  , le plomb les arrête sous une épaisseur donnée   eu égard à son  poids atomique elevé mais  n'a pas d'interêt dans notre cas.


Expérience perso à l'instant plomb et CU  = o sur le champ magnétique.  un objet colle toujours à l'aimant en interposant ces matériaux




Il y a un metal  ( mumetal? ) que nous utilisons tous : le métal sur lequel sont collés les aimants de disques durs qu'on utilise pour aimanter  les aimants Jouef, avez vous remarqué que derriere ce metal il n'y a plus aucune attraction magnetique ? alors que de l'autre coté sur l'aimant c'est trés fort .  Les 2 aimants mis dos a dos coté de ce support ne s'attirent ni ne se repoussent alors que coté aimant ça colle fort !!  Ca m'avait toujours intrigué, c'est même magique !!! .



Peut être, si celà était nécessaire, qu'une cloison de ce métal entre les 2 moteurs isolerait les aimants de toutes interactions mutuelles.







 
 
BRM
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 PostPosted: Mon 23 Dec 2019 - 14:29    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

... Salut les TECHNIPILOPOTES , ... pour vos interventions, vos conseils, vos

    commentaires éclairés et vos suggestions , toutes judicieuses  .
... mais j'ai quand-même constaté qu'avec la feuille de cuivre intercalée, les 2 aimants JOUEF des

    moteurs ainsi couplés "collent" beaucoup moins et les moteurs "tournent"... MAIS MAIS MAIS
    un des 2 moteurs a perdu tout son couple et se bloque facilement au doigt

... SANS la feuille de cuivre, les moteurs tournent aussi et , pareil, l'un des 2 a ZérO puissance !!! ...

... AVEC 1 SEUL aimant pour les 2 moteurs, le problème est résolu : ILS TOURNENT PLEIN POT TOUS LES 2

        >>> y a plus qu'à inverser la pignonnerie ....    






BRM
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JMG
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 PostPosted: Mon 23 Dec 2019 - 15:13    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

 Y m'énerve, y m'énerve !
Voilà que maintenant, j'ai la tête toute encombrée !  


La plaque qui ferme le dessus de certains disques durs (couleur grise) est aussi en mumétal ...
... et les microprocesseurs sont enfermés dans une matière grise (!!!) qui isole des champs magnétiques exactement comme le mumétal.


 pour l'idée d'un seul aimant ! 


 
BRM
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 PostPosted: Mon 23 Dec 2019 - 15:32    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

      ... Des fois , j'me dis qu'est-ce que j'f'rais sans vous ....




BRM
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BRM
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 PostPosted: Mon 23 Dec 2019 - 15:40    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

... parce que pour le moment, les 2 trains AV & ARR tournent en sens inverse




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TRITON
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 PostPosted: Mon 23 Dec 2019 - 16:18    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

 


  si tu retournes le moteur ça fait quoi comme effet 

@+

Didier
 
Daryl
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 PostPosted: Mon 23 Dec 2019 - 16:51    Post subject: BMW Jouef 4x4 Back to top

Inverse l'alimentation d'un moteur, ça devrait tout remettre dans le bons sens,

avec cette solution il faudra couper les lames... Embarassed

A+
 
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