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Le Forum du Circuit Routier Electrique au 1/43ème...Un autre regard sur une authentique passion !


 



La Carabo proto très "origine" de Parislot
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parislot
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 PostPosted: Sat 16 Sep 2017 - 23:17    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

 J'ai un tel enthousiasme pour la Carabo     que je suis obligé d'aller à la pêche aux infos pour des idées de déco. Direction Wikipédia et...     "Produite à 1 exemplaire"     Donc c'est open pour les couleurs et tout et tout. Mais comme j'adore la peinture     je vais faire le modèle d'origine:





"La Carabo a été conçue par Marcello Gandini, responsable du design chez Bertone. Son nom dérive des Carabes, une espèce de coléoptères. On retrouve également cette inspiration dans les portes en élytres du véhicule, ainsi que dans ses couleurs verte et orange."


Je pense que peindre une bande orange à l'avant est dans mes cordes  


Last edited by parislot on Mon 27 Nov 2017 - 14:07; edited 1 time in total
 
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 PostPosted: Sat 16 Sep 2017 - 23:17    Post subject: Publicité Back to top

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Sly68


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 PostPosted: Sun 17 Sep 2017 - 10:58    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

Bonne démarche !

http://classiclord.forumactif.org
 
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Capri22
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 PostPosted: Mon 18 Sep 2017 - 17:17    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top


Il y aura donc une "Vrai" origine !!!
Il faudra que tu portes un soin tout particulier au mascage pour ta peinture ............ 



le 1/43 c'est ARTIN et le 1/40 c'est Jouef, le reste c'est de la concurrence qui s'inspire. ©GdPAT
 
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parislot
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 08:54    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

 Je vois déjà cette bande verte orange dans mes pires cauchemars   

Last edited by parislot on Tue 19 Sep 2017 - 10:02; edited 1 time in total
 
miche
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 09:01    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top



Vert métallisé, c'est la voiture entière .......... La bande est orange !

 
Capri22
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 09:22    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top


Non, non, la voiture est orange et il faut y faire une grosse bande verte à l'arrière !!



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parislot
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 10:01    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

pas réveillé  Mr. Green  
 
BRM
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 10:46    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

Tu vas l'aimer , Stéphane, cette petite merveille de voiture     
                 Il faut que apprennes à la connaître ,  , c'est tout 
BERTONE en a  "designé" beaucoup d'autres   



BRM
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parislot
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 11:53    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

J'espère qu'elle était livrée avec une clé à sardine  Mr. Green    

 
parislot
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 18:27    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

Redevenons sérieux  Pour commencer une petite remarque suite à la remarque de Capri22 sur la difficulté à retirer les décalcos. Je les gratte à l'ongle et ce qu'il reste je le passe à l'essence F. Sauf que la peinture de la Carabo est fragile Il y avait un peu de vert sur le chiffon donc attention. J'ai tout arrêté. Je verrai pour la déco plus tard


J'ai bricolé ma Carabo dimanche dernier. C'est compliqué mais ça avance. Je dois faire des photos. Comme je vais monter Spa j'en profiterai pour faire des tests de pneus: Tofslot et JMG sur jantes à rayons et R64 sur jantes plates (je vais emprunter les pneus de la Chaparral de Flohoyt    ) Plus de nouvelles à venir après le weekend prochain.
 
Astolive
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 19:04    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

    ici j'ai eu un certain succès avec "l'eau écarlate" + l'ongle pour enlever les traces et résidus de décals  

A+

jouez jouef
 
flohoyt
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 PostPosted: Tue 19 Sep 2017 - 19:59    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

 tu as carte blanche pour emprunter mes pneus retro64 et si elle te vont bien tu peut les garder c'est cadeau 

Scratcheur chez "flohoyt custom garage" paddock carrera GO & Jouef
 
Pat


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 PostPosted: Fri 6 Oct 2017 - 20:27    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

 
Quote:
 J'ai un tel enthousiasme pour la Carabo   
  





Ah ben tu vois Stéphane, c'est peut-être ma Jouef préférée. Sûrement même. Elle m'a séduit dès le premier coup d'oeil dans le temps.
 
parislot
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 PostPosted: Mon 27 Nov 2017 - 14:42    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

A voir vos avancées il fallait que je m'y mette sérieusement  Mes premiers essais en "origine" n'ont pas été bons avec cette cale de  qui m'embêtait pour positionner les roues comme je voulais. Du coup changement de catégorie, la cale saute mais aussi le tour des roues arrières du châssis ce qui permet de rentrer des roues de Stratos-911 avec des slicks JMG 

J'avais besoin d'outils que je n'ai pas et d'acétone pour finaliser la voiture. JMG est passé entre la bourse CR et la finale de coupe Davis pour arranger tout ça. Restait le moteur Je ne crois pas aux miracles mais là... J'ai commencé il y a deux mois et j'avais un peu oublié ce que j'avais. 2 Carabo état "collection roulant" c'est sûr. En revanche dans une boite je retrouve un moteur, une carrosserie incomplète et un châssis



Le moteur est jugé "à l'oeil" par JMG comme étant d'une génération excellente. Il m'a ramené des aimants très puissants pour ré-aimantation. Les premiers tests se feront avec aimant d'origine. Je n'ai pas pris de photo mais ma Carabo qui n'avait pas de cale en haut fera ses premiers tours avec la moteur fixé au scotch; une momie Mr. Green Le moteur a l'air très bien même si il bouge un peu. JMG doit  partir. Je réalise les cales et une fois tout en place en piste voie intérieure:
- 7'77" avec aimant d'origine
- 6'91" avec néodyme en position basse maximum (efficace mais pas agréable)
- 7'10" avec néodyme centré (amélioré en 6'96" plus tard dans la soirée)
Je suis dans les temps d'Ironside, Chrisri ou JMG sur la Porsche Cup Attention, elle est assez délicate et sort facilement de l'avant ou bascule. J'ai fait un run de 2mn avec comme objectif de ne pas sortir. 15.1 tours avec une seule sortie au 13ème qui m'a coûté un tour. 3 meilleurs chronos: 7'260", 7'261", 7'261"...c'est régulier

Je dois travailler un peu le moteur et aussi le guide qui touche sur rail Jouef 1ère génération (avis à tous les préparateurs: attention à ce point !!!)

Côté déco voilà où j'en suis Mr. Green



JMG m'a appris que j'avais une Carabo rare grise peinture verte avec crochet Sauf qu'elle était déjà bricolée de partout Donc valeur zéro. Il y avait une petite casse carrosserie à l'arrière vite réparée ce qui fait craindre un modèle "cristal" fragile J'ai hésité à me rabattre sur une kaki mais je prends le risque. Pour une fois que j'ai un modèle rare entre les mains autant en faire profiter les copains
 
Capri22
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 PostPosted: Mon 27 Nov 2017 - 17:37    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

Parislot
Ça avance !!
Si tu n'as plus que la déco, faciiiile ......



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Astolive
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 PostPosted: Mon 27 Nov 2017 - 18:47    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

    c'est un proto prometteur en jolie livrée d'origine   

jouez jouef
 
Shohin
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 PostPosted: Mon 27 Nov 2017 - 18:54    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top



T'inquiète ça fait 2 mois que je me disperser....t'es pas à la bourre du tout

Balot pour la version rare , mais toujours bon à savoir

Bonne bourre Mr. Green



Shohin

Le pire n'est pas un ennemi... Las agaças fan pas canaris !
 
flohoyt
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 PostPosted: Tue 28 Nov 2017 - 14:06    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

ça avance 

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Daryl
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 PostPosted: Tue 28 Nov 2017 - 17:11    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

t'as dézingué un modèle rare ?.... Embarassed

A+
 
parislot
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 PostPosted: Tue 5 Dec 2017 - 17:58    Post subject: La Carabo proto très "origine" de Parislot Back to top

@ Capri 22: au risque de vous décevoir la déco est finie  Je la veux d'origine; elle aura juste la bande orange à l'avant et un numéro de course sur le capot.
@ tous: aucun problème d'avoir charcuté un modèle rare JMG pense que sa valeur "normale" est à plusieurs dizaines d'euros mais je pense que tous les collectionneurs avertis en ont une trouvée pour 10€ ou moins dans un lot.
 
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