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L'Organisation des Etapes (à lire impérativement avant toute inscription)

 
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Daryl
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 PostPosted: Thu 29 Sep 2016 - 15:44    Post subject: L'Organisation des Etapes (à lire impérativement avant toute inscription) Back to top

Nous allons inscrire dans ce sujet notre participation à la Proxy 2017 en tant qu'organisateur d'étape.

  Les Proxies précédentes étant trop longues et l'intérêt diminuant au fil des étapes, nous tenons à apporter quelques aménagements
afin de tendre vers une formule plus concentrée et vivante, en commençant par réduire le nombre d'étapes, ensuite il est nécessaire
et impératif que les organisateurs aient le temps de s'impliquer pour faire vivre pleinement leur étape, de rédiger des comptes rendus
réguliers sur l'avancement, de mettre des photos de la grille de départ, des podiums, de publier les résultats des essais, des runs, et
donner leur ressenti sur les autos....
 

  Aussi après tout ce temps de réflexion, voici la nouvelle formule que nous vous proposons :


1 - La Proxy 2017 sera limitée à 5 étapes de 3 semaines.

2 - Pour ce qui est de l'organisation d'une étape, il est nécessaire d'être absolument sûr....Le peut-être n'est pas de mise.


3 - En fonction du nombre de candidatures à l'organisation des étapes, le collège des commissaires se réserve la possibilité
     de privilégier les propositions des nouveaux candidats, et ensuite varier au gré de l'intérêt et la diversité des circuits.

4 - Une conséquence à ce choix fera qu'un organisateur d'étape ne pourra peut-être pas organiser deux années de suite.
     Mais.....Rien n'empêche de s'inscrire.

5 - Il n'est pas nécessaire d'engager une voiture pour organiser une étape.

6 - Les candidats devront présenter un plan du circuit, les caractéristiques techniques (rails, comptage, alimentation, poignées...),
     des photos ainsi qu'un éventuel thème développé pendant leur étape (déco, technique, histoire, course spéciale...)

7 - Une étape devra intégrer des essais chronométrés, et 3 (mini) à 4 (maxi) runs. Les runs seront des séances chronométrées
     sur un nombre de tours ou une durée donnée. Il est possible de changer de piste, de sens, et de durée pour les différents runs.
     Il est accepté 1 run "exotique" par étape (course entre amis, contre un véhicule fantôme...)

8 - Chaque organisateur devra viser le "zéro sortie" pour toutes les voitures dans chacun des runs.
     Les essais serviront à maîtriser la voiture, (il faudra lever le pied pour les plus délicates), néanmoins une sortie par run sera tolérée,
     et déclarée dans le tableau des résultats.

9 - Si un problème survient sur une voiture l'organisateur prévient le plus vite possible son propriétaire et essaye d'y remédier au mieux.




 
     Si vous avez des questions ou des remarques on en discute ici 
 





A+


Last edited by Daryl on Mon 31 Oct 2016 - 21:47; edited 3 times in total
 
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 PostPosted: Thu 29 Sep 2016 - 15:44    Post subject: Publicité Back to top

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