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Pneus JMG
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JMG
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 PostPosted: Thu 18 Aug 2016 - 20:09    Post subject: Pneus JMG Back to top

Pneus JMG :

Avant de partir en vacances, un de mes "petits chinois" m'a fabriqué un nouveau moule à pneus.



J'ai donc enfilé mon costume de bibendum ...



... et je me suis plongé dans le silicone.




Comme tous les moules artisanaux, ils se dégradent assez rapidement. Dix tirages sont en général le maximum.
Au troisième tirage une des empreintes s'est cassée et au sixième le moule commence à se fendre.
Il faut enchaîner les tirages car, un fois le tube ouvert, le silicone polymérise assez rapidement.



Le travail de finition va être long car, pour une fois, la qualité du moule n'était pas exceptionnelle. (mais "à cheval donné ..." !)



Last edited by JMG on Mon 26 Feb 2018 - 13:27; edited 1 time in total
 
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 PostPosted: Thu 18 Aug 2016 - 20:09    Post subject: Publicité Back to top

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BRM
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 PostPosted: Thu 18 Aug 2016 - 20:42    Post subject: Pneus JMG Back to top



BRM
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cumulus
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 PostPosted: Thu 18 Aug 2016 - 22:32    Post subject: Pneus JMG Back to top

Bonjour
Moi aussi je suis pour, même pour une seule paire, et surtout même que je pourrai pas y être et d'ailleurs j'y suis pas invité !!



For ever
 
JMG
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 PostPosted: Fri 19 Aug 2016 - 00:26    Post subject: Pneus JMG Back to top



C'est pour la rangée du milieu que j'ai fait faire ce moule : de quoi équiper mes F1 "spéciales" à pneus étroits !
Les autres pneus autour doivent équiper mes différentes voitures de course.

Pour l'instant, je ne sais pas combien de temps durera le moule ni combien de pneus seront finalement utilisables.
Je peux parfois équiper certaines voitures des proxy mais ça dépend de ce qu'il me reste.
Ce sont les aléas de la production artisanale (... et de ne pas être maître de la fabrication du moule).



Last edited by JMG on Mon 26 Feb 2018 - 13:26; edited 2 times in total
 
JMG
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 PostPosted: Sat 20 Aug 2016 - 12:41    Post subject: Pneus JMG Back to top

Moule métal pour pneus de jantes plates ! 



La polymérisation est très très difficile ...

... beaucoup plus difficile que dans le moule en plâtre ...
... et beaucoup plus lente que dans le tube entamé !

Et comme le moule est très précis, le produit de démoulage doit être extrêmement fin !
(en résumé, c'est pas top !)

Résultat : pas un pneu d'exploitable !
Cet essai me permet de mieux comprendre le prix d'une paire de ces petits trucs noirs.

 
Torsche


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 PostPosted: Sat 20 Aug 2016 - 17:10    Post subject: Pneus JMG Back to top

Désolé pour toi JMG ! Mais si c'est une première, comme souvent les premières ^^ (en tout cas les miennes ! ). On dit qu'il faut 3 fois pour réussir "bien", c'est pour ça que j'en suis à ma compagne ...

ça a collé ou tu as eu des défauts d'état de surface dû à des bulles ?



____________________
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JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 20 Aug 2016 - 18:42    Post subject: Pneus JMG Back to top

Le premier essai n'a jamais polymérisé, il a fallu percer des évents (et nettoyer le moule !).

Pour ce deuxième essai, l'isolant a formé du relief et a empêché le silicone de descendre tout au fond.

Pour le troisième essai, j'ai changé d'isolant et il n'y aura pas de chaleur accélératrice.
Je vais laisser le silicone se durcir au moins 3 jours.



Last edited by JMG on Thu 15 Sep 2016 - 06:42; edited 1 time in total
 
TRITON
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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 10:39    Post subject: Pneus JMG Back to top




vous le trouvez où votre silicone

@+

Didier
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 11:38    Post subject: Pneus JMG Back to top

Moi, j'utilise du RUBSON Marine noir que je trouve dans les magasins Leclerc.


 
TRITON
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 13:16    Post subject: Pneus JMG Back to top

 ça 


@+

Didier
 
JMG
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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 13:23    Post subject: Pneus JMG Back to top

Oui, c'est ça !

 
Daryl
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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 20:27    Post subject: Pneus JMG Back to top

Ce qui veut dire qu'en absence d'air...çà polymérise pas !..... Il faudrait un bi-composant donc

A+
 
BRM
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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 20:30    Post subject: Pneus JMG Back to top

... EXACTEMENT ... donc la SOLUTION moulage par demi-pneus collés ensuite au silicone      

BRM
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parislot
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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 22:50    Post subject: Pneus JMG Back to top

JMG a livré son secret  Mr. Green  Rubson n'arrivera pas à suivre la demande; la rupture de stock est proche 
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sun 21 Aug 2016 - 23:12    Post subject: Pneus JMG Back to top

J'avais déjà donné la solution ! (mais y'en a qui suivent pas !)

    Le problème des "bi-composants", c'est de garder des proportions exactes et régulières.
(ce qui n'est pas souvent le cas chez les "artisans", chez R....64 ou O..... par exemple)

Pour l'idée de BRM de 2 x 1/2 pneu, ça me paraît un peu trop sophistiqué !
Un 1/2 pneu dur à l'intérieur pour limiter le frottement en ligne droite et
un 1/2 pneu tendre à l'extérieur pour augmenter l'adhérence de l'appui dans les virages. 

 
Ironside
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 PostPosted: Wed 9 Nov 2016 - 16:39    Post subject: Pneus JMG Back to top

 as tu trouvé la solution pour  le moulage en moule métal ? 
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Wed 9 Nov 2016 - 18:56    Post subject: Pneus JMG Back to top

Non, j'attends que l'étincelle jaillisse !  

 
Ironside
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Wed 9 Nov 2016 - 20:49    Post subject: Pneus JMG Back to top

ok 
 
phoster


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 PostPosted: Mon 21 Nov 2016 - 12:35    Post subject: Pneus JMG Back to top

bonjour JMG
pour le moule en plâtre :
de quel plâtre s'agît il ?
met tu un autre composant ?
merci d'avance
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Mon 21 Nov 2016 - 15:00    Post subject: Pneus JMG Back to top

Je ne gère pas la partie "plâtre".

Ce que je sais, c'est que c'est du plâtre dentaire à très faible taux de rétraction qui est utilisé.

Je sais aussi qu'il existe un autre plâtre encore plus dur appelé le "plâtre pierre".

Je crois aussi qu'on peut faire des moules avec d'autres matériaux plus synthétiques.

J'ai vu un moule fait avec du simple plâtre "de plâtrier" dans une boite de Pulmol.
Les voitures semblaient rouler sur une route bien abîmée ... mais elles allaient beaucoup plus vite qu'avec les pneus d'origine.

 
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