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A.R.C 4

 
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JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 20:01    Post subject: A.R.C 4 Back to top

A.R.C 4 :

Voici une candidate pour la SportProtosCup.

A partir de 1972, le règlement international oblige à cacher (partiellement) l'arrière des roues ... arrières pour éviter les projections de pierres.
et, à partir de 1974, à posséder des phares à l'avant pour les courses de plus de 3H.

Ce proto sera donc un modèle 74.

A.R.C 4 (pour 74) est, bien sûr, une marque imaginaire (Alpine Radicalement Corrigée).

Le problème de l'Alpine A442 est son châssis tordu.
La première étape sera de le redresser (F) et de lui ajouter une boite de vitesse (Lotus).




Les roues sont ajourées et le guide remonté.

Les barquettes du challenge Simca-Shell étaient équipées d'un 4 cylindres JRD de Chrysler 180.
La partie arrière de l'A442 étant trop grosse pour un petit 4 cylindres, je réduis son volume (C et D).




Je raccourcis et épaissis l'avant (A), fais perdre un peu de volume au pilote (B) et tronque l'arrière (E).
Comme le capot arrière est plus plat, il faut un arceau de protection !

Une petite couche de peinture, quelques décalcomanies de l'époque et la voiture est prête.






Voilà, un projet de moins !



Last edited by JMG on Wed 27 Apr 2016 - 00:12; edited 1 time in total
 
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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 20:01    Post subject: Publicité Back to top

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miche
Maître Carrossier Jouef

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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 20:15    Post subject: A.R.C 4 Back to top

Radicalement mortelle !!
 
Daryl
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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 20:17    Post subject: A.R.C 4 Back to top

çà fait une auto aux proportions bien plus équilibrées que l'originale....
En plus avec la boite Lotus, çà doit forcément mieux marcher.... ......Un beau délire !....

A+
 
Luluberlu
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 20:44    Post subject: A.R.C 4 Back to top

 Elle est super chouette 
 
Pied tendre
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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 20:46    Post subject: A.R.C 4 Back to top

Magnifique
 
YACCO13
Maître Carrossier Jouef

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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 21:07    Post subject: A.R.C 4 Back to top

Jolie, mais c'est quoi ce sponsor de tafiole ! 
 
golfgl90


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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 21:26    Post subject: A.R.C 4 Back to top

Très chouette, j'envisage également avec une épave d'Alpine de faire ça (quand j'aurai 5mn...)



Thierry

Jouef un jour, Jouef toujours
 
PERSONNE
Maître Carrossier Jouef

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 PostPosted: Tue 26 Apr 2016 - 21:32    Post subject: A.R.C 4 Back to top

sympa cette arc, très propre, elle  doit bien marcher cette barquette compacte.

l'ennemi est con, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui
 
Astolive
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 PostPosted: Wed 27 Apr 2016 - 07:47    Post subject: A.R.C 4 Back to top

  belle et look ramassé de tueuse de chrono 

A+

jouez jouef
 
parislot
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 PostPosted: Wed 27 Apr 2016 - 10:13    Post subject: A.R.C 4 Back to top

 Pour voir si elle marche bien je l'attends de pieds fermes à Spa pour quelques chronos  Mr. Green
 
patache2000
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 PostPosted: Wed 27 Apr 2016 - 23:15    Post subject: A.R.C 4 Back to top

salut! 


Excellente cette "ARC" 


Elle doit filer comme une flèche. ....

---
Patache, the dark side of the slot...
Team Citroen
 
Eric
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 PostPosted: Fri 29 Apr 2016 - 08:50    Post subject: A.R.C 4 Back to top

Superbe cette ARC ça ne me rajeunit pas!! Excellente idée!

240 voitures dont....90 Jouefs !
 
BRM
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 PostPosted: Fri 29 Apr 2016 - 10:45    Post subject: A.R.C 4 Back to top

...     
Je ne suis pas "fan" des barquettes mais on en trouve de bien belles ......................................................... FDA de 1978 .........................






          Barquette Rispal base Renault 4cv 750cc modèle 1063. Archives R. Rispal.

BRM
JOUEF COLLECTOR
Sloteur "Vintage" en formation
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Fri 29 Apr 2016 - 11:24    Post subject: A.R.C 4 Back to top

La barquette Rispal est superbe ! 

Les barquettes de la première époque de la Coupe de l'Avenir (ta photo) (1976-80) auront des moteurs plus petits (1294 cc de Rallye II)
que ceux de la Coupe Simca Shell (1972-74) (1994 cc de Chrysler 180).

Elles seront dont un peu plus petites.

Et puis, j'avais oublié une photo !



 
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