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Ma 936 course
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Astolive
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 PostPosted: Sat 28 Nov 2015 - 00:11    Post subject: Ma 936 course Back to top

Vous l'avez peut être déjà aperçue la revoilà   



Encore pas mal de boulot, mais un bout de chemin est déjà fait 

A+

jouez jouef
 
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 PostPosted: Sat 28 Nov 2015 - 00:11    Post subject: Publicité Back to top

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Salluste
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 PostPosted: Sat 28 Nov 2015 - 18:10    Post subject: Ma 936 course Back to top

Tu as vérifié si elle tourne bien sur des circuits avec des rails Jouef de génération 1 et 2 ?
Parce que je crois que c'est la Jouef la plus large...




Salluste
 
Astolive
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 PostPosted: Sun 29 Nov 2015 - 10:20    Post subject: Ma 936 course Back to top

  oui j'en ai une d'origine, je crois qu'elle est non seulement la plus laide mais aussi la plus pataude des jouef.
C'est pour ça que je l'ai choisie ...   en espérant en faire une auto potable 

A+

jouez jouef
 
parislot
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 PostPosted: Mon 30 Nov 2015 - 15:55    Post subject: Ma 936 course Back to top

il fallait oser. Si tu veux je vais essayer d'espionner JMG pour savoir ce qu'il fait sur la sienne  Mr. Green  
 
Salluste
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Mon 30 Nov 2015 - 18:32    Post subject: Ma 936 course Back to top

En tout cas, n'oublie pas de décapiter proprement le suppositoire mâtiné de martien qui tient lieu de pilote.....
Une tête faisant un petit /32 arrange l'esthétique générale.
Le mieux est encore d'extirper le monstre du poste de pilotage et de le remplacer complétement.



Salluste
 
Astolive
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 PostPosted: Mon 30 Nov 2015 - 20:38    Post subject: Ma 936 course Back to top

ce soir c'était les premiers essais sur piste pour voir si tout fonctionnait  



Elle a gagné quelques grammes par rapport à sa sœur d'origine (42.2 g pour 45.9g)
C'est encore une bouse sur la piste, comme celle d'origine, mais elle tourne correctement et les roues avant aussi  Mr. Green
L'arrière est trop lourd, les dérives n'en finissent plus...
Il faut raccourcir le guide qui frotte un peu.
Il y a encore du boulot pour l'amélioration...



Derrière des cousines attendent leur possible engagement pour la soutenir.
Et en regardant bien on voit que le pilote n'a pas l'air normal...



C'est tout le problème des technologies embarquées, ça prend de la place 

A+


 

jouez jouef
 
BRM
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 PostPosted: Mon 30 Nov 2015 - 21:07    Post subject: Ma 936 course Back to top

Moi je trouve que ta PORSCHE, en l'état , est super chouette    ! ...
mais comme tu le soulignes (j'aurais pas fait gaffe )  :  Le pilote pique du nez à droite et un peu en avant ...
       et il  s'affaisse complètement à droite ( >??? <  sieste au volant )   ...

BRM
JOUEF COLLECTOR
Sloteur "Vintage" en formation
 
parislot
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 PostPosted: Mon 30 Nov 2015 - 23:20    Post subject: Ma 936 course Back to top

Demande un pilote à Yacco 
 
Astolive
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 PostPosted: Tue 1 Dec 2015 - 05:37    Post subject: Ma 936 course Back to top

      le pilote au choix :

- Il dort, mais il doit avoir un sommeil agité avec son bras en l'air
- Il dit bonjour mais il est un peu molasson
- Il cherche son clignotant et il a du mal parce que l'auto n'en n'a pas
- Il va dégager et laisser sa place à un autre (non franchement je le trouve trop fun)
Pour info j'avais volontairement découpé autour du pilote pour ajuster la direction, mais lui lever le bras ça a été ne obligation pour que ça passe  

  Roland mais dire qu'elle est chouette c'est peut être un peu fort, j'espère qu'elle sera acceptable une fois terminée.

A+

jouez jouef
 
parislot
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 PostPosted: Tue 1 Dec 2015 - 11:46    Post subject: Ma 936 course Back to top

Heureusement qu'il a le bras musclé  Si il tombe sur la direction en plein virage il va y avoir de la chair fraiche sur la piste  Mr. Green
 
Ironside
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 PostPosted: Tue 1 Dec 2015 - 14:42    Post subject: Ma 936 course Back to top

 les jantes noir lui vont bien   
 
Astolive
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 PostPosted: Fri 4 Dec 2015 - 18:34    Post subject: Ma 936 course Back to top

  comme je pars ce week-end j'ai avancé un peu avant de partir  



Le châssis arrive en dernière phase, je crois qu'en dehors des pneus et peut être le moteur le reste ne bougera plus.
Pendant ce temps là la carrosserie sèche...
( ceux qui ont vu le sujet sur celle de JMG comprendront )

Bon week-end à tous, je décolle pour la fête des lumières qui n'a d'ailleurs plus lieu 


jouez jouef
 
Jackez
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 PostPosted: Fri 4 Dec 2015 - 19:11    Post subject: Ma 936 course Back to top

Superbe palonnier de direction   réglage aux p'tits oignons 


l'entraxe pivots AV de la Porsche 936 n'est pas noté dans le tableau de JMG 


Bon weekend 

Amicalement
Jackez _ apprenti pilote
 
Daryl
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 PostPosted: Fri 4 Dec 2015 - 19:43    Post subject: Ma 936 course Back to top

Tu vois....j'aurai tenté d'avancer le puits de guide dans l'alignement des fusées....

La tenue de route en aurait été grandement améliorée. 

A+
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Fri 4 Dec 2015 - 20:50    Post subject: Ma 936 course Back to top

Je n'ai mis, dans le tableau, les dimensions pour le train avant que pour celles qui, d'origine, ont une barre de direction.

Je vais avancer le puits de guide de la mienne mais je ne sais pas encore où exactement.
Les frotteurs me posent un problème.

 
Jackez
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Fri 4 Dec 2015 - 21:53    Post subject: Ma 936 course Back to top

Oups ! c'est vrai quelles n'ont pas toutes une barre de direction 


et que là c'est un proto  Embarassed

Amicalement
Jackez _ apprenti pilote
 
Astolive
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 PostPosted: Mon 7 Dec 2015 - 08:42    Post subject: Ma 936 course Back to top

J'ai beaucoup hésité sur la position du guide pour finalement décider de ne pas y toucher et voir ce que ça donne.
Son derrière lourd dérive tellement que je me suis dit qu'avancer le guide augmenterait encore l'inertie 

A+

jouez jouef
 
Ironside
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Mon 7 Dec 2015 - 12:25    Post subject: Ma 936 course Back to top

pour le guide ...je ferai un test plus en avant si tu retarde le moment ou elle "décroche" ...

peut etre alléger un peux sur l'arrière de la carrosserie , des pneus plus "accrocheurs" un lestage "pile poil" ????

les voiture de slot de compétition ont toute le guide très en avant, avec un moteur "anglewinder" ????

bonne préparation
 
Astolive
Co-administrateur

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 PostPosted: Mon 7 Dec 2015 - 19:24    Post subject: Ma 936 course Back to top

  l'arrière a gagné un peu en légèreté. L'acétone s'est évaporée de la carrosserie ce week-end.
Je dois poncer un peu et remonter pour voir son comportement avant toute chose 
Mécaniquement j'ai l'impression qu'en avançant le guide tu avances le moment de la dérive 

Les pneus seront peut être différents, j'attends les essais et chronos comparatifs pour faire le bon choix.

Je n'ai, à priori, pas prévu de lester, elle est bien assez lourde 

A+


jouez jouef
 
Daryl
Administrateur

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 PostPosted: Tue 8 Dec 2015 - 15:35    Post subject: Ma 936 course Back to top

La remarque d'Ironside est juste, plus tu avances ton guide moins ton auto est tentée de se balader du train AR,
les quelques autos préparées (1/32 - 1/24) que j'ai acheté en l'état ont cette particularité, un guide le plus en avant possible,
j'en ai même une où il est carrément devant .... J'ai pas dit que c'était beau !.....Mais cela reste efficace.



A+
 
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