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Ma Porsche 936
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JMG
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 PostPosted: Fri 27 Nov 2015 - 19:09    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

Ma Porsche 936 :

J'engage donc une Porsche 936 blanche dans la catégorie Prototype.



 
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 PostPosted: Fri 27 Nov 2015 - 19:09    Post subject: Publicité Back to top

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JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Tue 1 Dec 2015 - 00:33    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

La lame avant est redressée ...



... l'avant du châssis est raccourci ...



... les flancs sont affinés ...



... la jupe arrière est fixée sous la carrosserie ...



... et le pilote a changé de casque.



 
Astolive
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 PostPosted: Tue 1 Dec 2015 - 06:14    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

  je sens une bombe en préparation  

    je ne vois plus le puits de guide...  (j'ai beaucoup hésité à le bouger)

C'est marrant j'ai cassé un coté de jupe arrière en voulant le redresser.
Avant de le coller je me suis demandé si ça ne vaudrait pas mieux de faire comme tu as fait.
Comme la carrosserie séchait déjà pour autre chose j'ai pas pu essayer, je l'ai collé vite fait à l'acétone en me disant que je regarderai plus tard...
Hier soir en faisant mes essais sur la piste je me suis dit que j'allais devoir le faire, et bien voilà la confirmation !

A+ 

jouez jouef
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 5 Dec 2015 - 13:24    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

Il faut légèrement avancer le moteur pour que les roues arrières soient bien au centre des passages de roue.



La partie arrière est (légèrement) détaillée.



(On peut voir, en avant première Mondiale, la Porsche Carrera Turbo [version 1) de Chrisri qui traîne par là !...)

 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 5 Dec 2015 - 14:20    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

Les premiers essais montrent qu'il y a encore un long chemin à parcourir.



Dimanche, nous avons une course Jouef en "Sport" avec aimant d'origine et la voiture que j'utilise est une 904.
Elle sert donc de référence.
Pour mémoire, ma GTO de la proxy 2012 tournait en 6'30.

La préparation peut commencer.

 
TRITON
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 PostPosted: Sat 5 Dec 2015 - 15:49    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

celle si aussi a l'air pas mal 





@+

Didier
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 5 Dec 2015 - 18:34    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

Comme le moteur n°1 n'était pas fameux, il a fallu le changer.
Son nouveau moteur est un peu plus libre mais manque encore de reprise;
Elle devient plus compétitive.
Avec ses 5"40, elle devient plus rapide, avec son Super Aimant, que mes "Sport" avec leur aimant d'origine.
C'est mieux mais ce n'est pas encore ça.

Je passe au moteur n°3 sans noter une grande évolution.
Je décide alors de relever légèrement le Super Aimant et là tout change.
C'est en fait le Super Aimant qui est trop puissant pour mes moteurs. Il freine la voiture.
Avec l'aimant dans sa nouvelle position, je réalise, entre autres, un extraordinaire 4"96.
ça commence à aller vite !
Il faut maintenant que je modifie le châssis car j'ai peur des ponts Jouef !

Le guide pose, lui aussi, un problème.
Hier, au moment de la mise en place, tout était parfait et, aujourd'hui, il n'est plus assez profond ! 
Le plastique rétrécirait-il au séchage !
Si je ré-accélère trop tôt, comme l'avant se soulève, la voiture sort, parfois, de l'avant.

Il y a encore du travail.



Last edited by JMG on Sat 12 Dec 2015 - 13:12; edited 1 time in total
 
Daryl
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 PostPosted: Sat 5 Dec 2015 - 20:15    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

Il faut se libérer de la magnatraction, cela freine l'auto ! 

Et quand tu as trouvé la bonne hauteur le moteur se libère...

A+
 
BRM
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 PostPosted: Sun 6 Dec 2015 - 00:00    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

....     ... séduisant tout ça !     

BRM
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parislot
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 PostPosted: Sun 6 Dec 2015 - 23:49    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

ça travaille sur plusieurs plans: déco et mécanique 
 
Astolive
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 PostPosted: Mon 7 Dec 2015 - 20:12    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

Ton détaillage du moteur est superbe     &   

jouez jouef
 
Ironside
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 PostPosted: Mon 7 Dec 2015 - 20:40    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

je n'y aurai pas pensé
 
parislot
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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 03:13    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

 Ce soir (vendredi) il y avait courses de Circuit 24 et R8 Scx 1/32 sur circuit Carrera EVO. La Porsche 936 de JMG était de sortie pour des essais usine. J'ai cassé sont train avant dès le premier tour     Il va falloir revoir ça car aucune chance qu'il passe les 7 étapes   Sinon vous pouvez travailler d'arrache pied sur vos poulains car cette 936 est une bombe, facile et agréable à piloter ce qui ne gâche rien 


Comme d'habitude Luigi le reporter malin était de sortie et il a réussi à contourner la sécurité pour vous offrir cette photo:





Elle se prend déjà pour une grande sous la tour Eiffel 
 
Astolive
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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 08:29    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

                     

jouez jouef
 
Ironside
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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 10:43    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

il va me rendre je n'ai pas fini ma voiture et je pense a faire des autres modifs sans arret ,vais pas m'en sortir...

enfin... tot ce matin j'ai retouché une roue , et cet après midi je fais des tests de différente largeur de voie...
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 13:50    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

C'est vrai qu'elle allait vite !...
... mais, après vérification au multimètre, elle tournait en 17,2 volts (au lieu du 16 volts théorique), c'est plus facile pour une Jouef.
A la maison, elle tourne avec un transfo Jouef qui descend à 16,5 volts en utilisation.
Comme l'a dit Parislot (le Jean Alési du 1/32 !)   , j'ai encore un problème avec l'axe avant !...
... et il faut que je trouve ...
... une aiguille à crochet !
C'est pas gagné ! Au secours les mamies ! 

Comme le gros des conseils est passé, j'ai pu monter mon circuit, une petite heure , hier en fin d'après-midi ...
... et comparer les chronos :

Lotus proxy (aimant Jouef)= 5"90
"Sport" du dimanche, une Porsche GT (aimant Jouef) = 5"40
Stratos 24 h Villeneuve-Loubet (Super Aimant) = 5"25
Porsche 936 proxy (Super Aimant) = 5"00

Donc, par rapport à une voiture de la proxy F1, une "Prototype" de cette année doit tourner, avec son aimant néodyme, environ 15% plus vite ...
... et passer le pont Jouef ...
... et les barrières ...
... et rouler la nuit ...
... et garder ses roues ...
... et ... cetera !...

 
Astolive
Co-administrateur

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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 14:10    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

    on est vraiment foutu    

jouez jouef
 
Daryl
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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 14:27    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

Vue de l'intérieur de l'auto quand on passe dessous...   .....On y était avec une caméra espion !......





A+
 
Ironside
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 14:35    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

t'aurais pas une caméra espion pour voir la fabrication des pneus JMG...
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 12 Dec 2015 - 14:36    Post subject: Ma Porsche 936 Back to top

L'intérieur n'a pas grand chose de secret.
Il sera visible quand il sera définif, il reste encore beaucoup de travail de finition et de mise au point.

Pour les pneus, j'ai déjà tout dit, montré le moule et expliqué la fabrication quelque part.
Le plus dur, c'est de s'y mettre ...
... et d'avoir le bon modèle disponible.

Pour ce qui est des pistes, le Carrera Profi, Evo ou GO, c'est bon !
Pour le Jouef de 3° génération aussi.
Reste maintenant le Jouef de 1° et 2° génération.

Riquiqui & Roudoudou n'étant pas à la maison, il faut que, cette semaine, ma Porsche retourne à l'école !...
... pour tester le passage du pont Jouef !

Combien de fois les voitures vont-elles devoir monter ce fichu pont ?

"C'est LA question !" (  Lloyd)
Mais les Matra 650 ont bien gagné le Tour Auto. Alors !... 



Last edited by JMG on Wed 16 Dec 2015 - 01:43; edited 4 times in total
 
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