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Le Forum du Circuit Routier Electrique au 1/43ème...Un autre regard sur une authentique passion !


 



Matra F1 Evo 2
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JMG
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 PostPosted: Thu 24 Apr 2014 - 14:53    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Matra F1 Evo 2 :

Il y a 3 types de châssis de Matra F1.


A la fin de sa production, Jouef utilisait des jantes "plates" sur tous ses modèles.
Elles ont un plus petit diamètre que les jantes à rayons chromées.
Jouef a donc modifié les moules de son châssis de Matra F1 (de Lotus aussi)
pour que la bosse sous la couronne ne touche pas le rail.

J'avais déjà un modèle à châssis blanc ...


... mais il y avait aussi un modèle à châssis bleu.


J'ai trouvé le Graal ! Il est arrivé ce matin, au milieu d'un lot d'épaves de F1.


Je suis content ! 

 
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Astolive
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 PostPosted: Thu 24 Apr 2014 - 17:43    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top


Doit-on en conclure qu'une Matra F1 avec un bossage sous le châssis et équipée de jantes plates n'a pas ses roues d'origine ? 

A+

jouez jouef
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Thu 24 Apr 2014 - 17:53    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

C'est sûr !

 
Astolive
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 PostPosted: Thu 24 Apr 2014 - 18:07    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top



jouez jouef
 
Tiloup40


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 PostPosted: Thu 24 Apr 2014 - 22:51    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Ah tiens, je n'avais fait attention qu'il y avait des versions de ces vieilles F1 avec ces jantes ... on apprend tous les jours

------------------------------
Le coffret JOUEF Formule 1 ... le circuit de mon enfance !
 
YACCO13
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 PostPosted: Mon 28 Apr 2014 - 12:31    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top


Sur la Matra et les autres voitures de fin de série (Ford GT, Alpine 3000, Porsche 917, Ferrari GT,...) ce trou est carré, mais sur la Lotus il est ainsi.
 
 
YACCO13
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 15:10    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Question, il y a t-il un rapport de couleur entre le dessus, l'aileron, le pare-brise ? Ou tous les panachages sont possibles ?
 
JMG
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 18:19    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top



Pour l'instant, je ne connais que ces 2 versions.
Le pilote et la vitre toujours jaune puisque ça correspond à l'époque,
aileron blanc sur carrosserie bleue et rouge sur carrosserie blanche.

Les deux ont une décoration ELF (différente) sur le nez mais j'ai aussi vu un modèle
à carrosserie blanche sans décoration. (elle avait peut-être été enlevée ?)

 
JMG
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 18:25    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Et dimanche, on a eu ça au menu !





Last edited by JMG on Mon 5 May 2014 - 23:04; edited 1 time in total
 
BRM
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 18:58    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

même constat sur environ 60 LOTUS F1 aileron et 60 MATRA F1 aileron
toutes variantes confondues y compris les versions ajourées au niveau de la couronne






 
  j'ai quand même constaté que Les PILOTES JAUNES dominent largement en fin de production sur les LOTUS F1 aileron
    

BRM
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Astolive
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 19:36    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Mazette quel historique et quelles belles photos  Gentlemen

A+

jouez jouef
 
Daryl
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 20:02    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

 ...Rien que sur 2 modèles çà fait 120 pièces.. ..le stock peut donc "statistiquement" friser de manière

totalement déraisonnable .... 4000 unités.... .....avec les variantes ! 

 Et maintenant avec la tendance actuelle, soyons fou jusqu'au bout du raisonnement 
à 25 euros la pièce... ....Dis pas çà à ta femme..... ......elle va vouloir une piscine !....   (....chauffée ).

                           

                                
               Brûles l'inventaire, pour pas qu'elle tombe dessus !...

A+
 
Astolive
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 20:14    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

 



  &   à l'heureux propriétaire    


A+

jouez jouef
 
BRM
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 20:30    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

 
   ...  ...   ... c'est en partie ce qui explique que l'inventaire n'en finit pas 

à ce propos l'inventaire qui est aussi un "contrôle-nettoyage-test" me permet de constater, entre-autres,
     des variantes à l'intérieur des véhicules , ...tiens par exemple, je contrôle en ce moment les LOTUS & les MATRA,...
à l'intérieur d'une MATRA JANTES PLEINES, PNEUS SLICS, CAISSE AJOUREE COURONNE:
   >>>  J'ai trouvé aujourd'hui un moteur SPECIAL ...  ... où l'aimant ferrite est calé avec 4 ergots ...

    PHOTOS à SUIVRE   


BRM
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Last edited by BRM on Mon 5 May 2014 - 21:14; edited 1 time in total
 
BRM
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 21:14    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

voici le " moteur SPECIAL " ... 
... où l'aimant ferrite est calé avec 4 ergots ...




quelqu'un connaît-il ces moteurs ???

BRM
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Astolive
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 21:22    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Oui j'en ai un ou deux mais je ne sais plus sur quels autos 


A+

jouez jouef
 
YACCO13
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 22:59    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Merci pour vos réponses éclairées et illustrées !
 
JMG
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 PostPosted: Mon 5 May 2014 - 23:13    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Ce type de moteur est malheureusement trop courant sur les modèles de dernière génération.
(A442 - 936 - GTV - 131 - Ligier - Renault F1 - Carrera - A310)

Malheureusement car l'abaissement de l'aimant est impossible sans la suppression des ergots du bas.

(Mais ces ergots ont l'avantage de bien maintenir l'aimant en place si la voiture est un peu brusquée)

 
Astolive
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 PostPosted: Tue 6 May 2014 - 06:15    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

pour ces précisions sur les modèles couramment équipés.
Je tacherai de trouver où se cachent les miens, j'ai un vague souvenir de F1 Lotus ou Matra et d'une GT mais était-ce d'origine ?
J'avais oublié de dire plus haut que le menu de dimanche...  il y a des cinglés 

A+

jouez jouef
 
YACCO13
Maître Carrossier Jouef

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 PostPosted: Tue 6 May 2014 - 13:04    Post subject: Matra F1 Evo 2 Back to top

Je vois que toutes les Lotus et Matra des photos sont bicolores (bleu/blanc pour les Matra et rouge/jaune pour les Lotus), ce qui me fait penser, de plus en plus, que celles d'une seule couleur sont des bidouillages, comme certaines sur le poster Jouef.
Pour moi, dès qu'il y a eu des moustaches, il y a eu carrosserie et châssis de couleur différente, à part:


Les premières Lotus et Matra à moustaches, les seules mono-couleur pour moi.
Qu'en pensez-vous ?
 
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