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chaparral Mabushi

 
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Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Thu 2 Jan 2014 - 20:02    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Récupéré un moteur Mabushi il me semble dans une locomotive Brio et monté dans une chap pour voir!
Transmission Jouef collée et moteur calé à la pate à malaxer.
Très bonne puissance mais un peu brutale, type Artin, plafonnée à 10V
Train Av de F1 Go Collé, par pénurie de roues directrices!
Caisse à repeindre!





_________________

Salut à tous
 
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 PostPosted: Thu 2 Jan 2014 - 20:02    Post subject: Publicité Back to top

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JMG
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 PostPosted: Thu 2 Jan 2014 - 21:02    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Un vrai dragster !

 
BRM
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 PostPosted: Fri 3 Jan 2014 - 00:47    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Belle idée, .... normalement la Chaparral a une super tenue de route !
Mais avec le moteur MABUCHI, ça devient une BOMBE ! .... même en 6V ou 7,5V , tu "EXPLOSERAS" les CHRONOS



BRM
JOUEF COLLECTOR
Sloteur "Vintage" en formation
 
Astolive
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 PostPosted: Fri 3 Jan 2014 - 12:17    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Bien vu le bolide
Petite question au passage : Le moteur Mabuchi n'accepte pas 17 v comme le moteur jouef  ?  

Embarassed

A+

jouez jouef
 
Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Fri 3 Jan 2014 - 18:12    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Oui, c'est bizzarre, dans la loco Brio, le moteur tournait avec une pile de 1.5v et la je peux le faire tourner avec le transfo à 17v et il n'y a pas de problème, pas de chauffe et puissance énorme!
Même la chap ne peux encaisser le puissance, il faudrait que j'essaie de la lester et avec des meilleurs pneus!

Salut à tous
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Fri 3 Jan 2014 - 20:16    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Les moteurs peuvent se ressembler mais sont étudiés pour des voltages différents.

Le Mabuchi utilisé par Jouef (comme ceux des HO) est prévu pour 17/18 volts.

Si ton moteur est prévu pour fonctionner avec une pile de 1,5 volts, c'est tout à fait normal
qu'il tourne très très vite en 17 volts !

Je ne suis pas sûr que les petites lamelles qui frottent sur le collecteur durent très longtemps.
(comme les lamelles des moteurs Artin, prévues pour du 5,5 volts et utilisées en 12/17 volts)



Last edited by JMG on Wed 9 Jul 2014 - 12:01; edited 1 time in total
 
Marcel
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 PostPosted: Fri 3 Jan 2014 - 20:55    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

J'ai juste fait un essai à 17v, de toutes façons la voiture est inconduisible, pour un usage normal je réduit au transfo réglable vers 10,12v environ.

Salut à tous
 
Daryl
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 PostPosted: Fri 3 Jan 2014 - 22:58    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

 Il est très facile de voir si ce moteur possède des lamelles ou des charbons,
cela te donnera de suite une indication sur la tension à appliquer.



A+
 
Frenzy
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Sat 4 Jan 2014 - 19:55    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

jolie

Fonce dans le mur mais pas trop vite sinon ça fait mal!!!
 
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Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Sat 4 Jan 2014 - 22:58    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Ce moteur est a lamelles, mais j'en ai d'autres qui sont a charbons, je pense qu'il sont plus anciens????

Salut à tous
 
JMG
Préparateur Officiel Jouef

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 PostPosted: Sat 4 Jan 2014 - 23:37    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

S'ils sont à charbons, c'est qu'ils sont faits pour fonctionner avec un voltage plus important.
Ils devraient se rapprocher des moteurs Jouef.

 
Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Sun 5 Jan 2014 - 10:23    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

OK, merci pour les infos

Salut à tous
 
JOUEF52
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 PostPosted: Thu 9 Jan 2014 - 19:58    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Bonsoir


Pour les trains avants à roues directrices...................il n'y qu'à demander
 
Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Thu 9 Jan 2014 - 20:39    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Euh oui! Je veux bien, si tu as aussi les autres pièces du train AV, comment fait on? Achat ou échange en MP!

Salut à tous
 
JOUEF52
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 PostPosted: Fri 10 Jan 2014 - 19:29    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

salut

j ai toutes les pièces nécessaires.on échange . exemple 1 train avant contre une ford capri..............Bleue de préférence
 
Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Fri 10 Jan 2014 - 21:21    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Capri, c'est fini!
Pas de capri

Salut à tous
 
Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Tue 8 Jul 2014 - 20:19    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

Un peu déçu par ma chaparral Mabushi au moteur trop brutal, je suis passé à la chaparral Carrera go (moteur?) avec lest, le résultat est très bon, la voiture est dans les plus rapides et tres agréable à piloter!



Salut à tous
 
Astolive
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 PostPosted: Tue 8 Jul 2014 - 20:30    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

c'est fun comme montage quel voltage lui envoies-tu et le moteur tient-il seulement avec la pâte à fixer ?

A+ 

jouez jouef
 
Marcel
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Tue 8 Jul 2014 - 20:39    Post subject: chaparral Mabushi Back to top

J'ai un transfo réglable jouef qui donne 17v maxi et je baisse à environ 12v pour avoir les meilleurs chronos (voltage moteur carrera go sans turbo environ), le moteur tient sans problème avec la pate à malaxer!

Salut à tous
 
Astolive
Co-administrateur

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 PostPosted: Tue 8 Jul 2014 - 22:53    Post subject: chaparral Mabushi Back to top



jouez jouef
 
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