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Encore la 917 !

 
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YACCO13
Maître Carrossier Jouef

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Joined: 29 Aug 2010
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 PostPosted: Wed 13 Mar 2013 - 19:55    Post subject: Encore la 917 ! Back to top

Moi aussi je me lance et donne mon point de vue sur cette voiture.
Tout d'abord l'aspect extérieur: au point de vue des formes elle me parait très bien mais il y a une chose qui m'a tout de suite choqué, c'est la couleur. Elle est trop foncée, la mienne est presque rouge brique. ce n'est pas ce qu'il ressort des photos en couleurs que j'ai. Et je ne parle pas du rapport d'échelle qui veut que l'on doit éclaircir un objet plus il est petit. La décoration n'est pas très bien appliquée avec des chiffres sur les portières placés trop hauts. Il manquerait deux logos Shell à l'arrière. En chipotant un peu on peut aussi signaler que le feux éclairant le chiffre à l'arrière est mal placé, trop en avant, et il en faudrait un autre de l'autre côté. Les jantes auraient pu être plus fidèles.
Mais le plus grand défaut reste l'arrière complètement vide !

Le moteur est décroché du toit. Horizontalement c'est mieux.
Toujours question esthétique, le nez de la voiture pointe vers le haut avec un châssis et une carrosserie qui baillent comme une vieille godasse. De plus les roues avant ne touchent pas le sol. Pour moi un engin qui n'a que deux roues qui touchent le sol c'est une moto, pas une voiture !

Pour essayer de corriger ce défaut j'ai viré le système de fixation, gardé les vis et collé deux sections de tube evergreen de 3,2 mm.



Le châssis et la carrosserie joignent mieux et le nez redescend.


J'ai modifié le guide comme LM67

J'ai remplacé les fils par des plus souples et limé au max la vis du guide pour que les roues descendent plus.

A la place des ressorts des cylindres de silicone et à l'arrière les pneus de Bruno.
Maintenant place aux essais: courant sur 12 volts sur mon circuit Jouef (rails 2° génération). Fonctionnement silencieux, passage sans problème des dos d'âne et des courbes serrées (rails 320). L'arrière dandine un peu, pneus à roder ?. Le verdict du chrono: pas mal mais comparée à mon Alfa 33 courte, elle perd au moins une demi seconde au tour (16 m). Je précise que j'ai fait roulé l'Alfa avec le même voltage. Comme quoi avec son châssis dérivé de celui d'une Porsche GT, conçu il y a 45 ans, et son moteur Jouef aussi vieux........
Les ingénieurs de Kyosho devraient apprendre ou ré-apprendre que simplicité est mère d'ingéniosité.
 
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 PostPosted: Wed 13 Mar 2013 - 19:55    Post subject: Publicité Back to top

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Fondateur
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 PostPosted: Wed 13 Mar 2013 - 22:27    Post subject: Encore la 917 ! Back to top

T'as trouvé l'astuce pour l'avant et je pense qu'on devrait s'en inspirer fortement. 
Par contre côté performances Tu as bien raison dans ta conclusion.
 
Astolive
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 PostPosted: Thu 14 Mar 2013 - 01:13    Post subject: Encore la 917 ! Back to top

Très astucieuses adaptations et belle conclusion.


Bravo Yacco

jouez jouef
 
Paulo_les_Gazs
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 PostPosted: Thu 14 Mar 2013 - 13:57    Post subject: Encore la 917 ! Back to top

Belle prépa !!!

Mais vu le prix des engins, c'est tout de même bien dommage de devoir en arriver là
 
Gérard
Pilote Vétéran

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 PostPosted: Thu 14 Mar 2013 - 17:59    Post subject: Encore la 917 ! Back to top

Kyosho n'a pas c...r la honte de vendre des pièges pareils

A+ amitiés Gérard
 
raging bull


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 PostPosted: Thu 14 Mar 2013 - 20:44    Post subject: Encore la 917 ! Back to top

belle voiture quand même
 
Tiloup40


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 PostPosted: Fri 15 Mar 2013 - 02:18    Post subject: Encore la 917 ! Back to top

C'est vrai que sortie de l'atelier du préparateur elle a une autre gueule, peut-être faudrait-il peindre cet AR transparent en noir ?

Quote:
Pour moi un engin qui n'a que deux roues qui touchent le sol c'est une moto, pas une voiture !


Ou un dragster au démarrage !




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Le coffret JOUEF Formule 1 ... le circuit de mon enfance !
 
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