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MONFRED Pilote Vétéran
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MONFRED Pilote Vétéran
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Posté le: Lun 11 Mar 2019 - 22:41 Sujet du message: Publicité |
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Posté le: Mar 12 Mar 2019 - 08:04 Sujet du message: Publicité |
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MONFRED Pilote Vétéran
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Inscrit le: 19 Avr 2017 Messages: 3 392
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Posté le: Lun 18 Mar 2019 - 21:54 Sujet du message: Cartronic - Nouvelle marque ? |
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Elles sont arrivées , première impression trés belles , la Porche en particulier me plais beaucoup :
Elles sont équipées de 2 aimants , d'un guide rotatif avec des frotteurs rigides en lame ressort et de jantes en métal . Posées sur la piste la porche présente un problème : elle léve exagérément du nez , les roues avant ne touchent pas la piste , le guide est plus bas que celui de la Jaguar car il est écarté de la carrosserie par une protubérance ,( son rôle ? ) il sera indispensable de revoir ça .
La Jaquar comparée à une Jouef , elle n'est pas au 1/43 mais ne doit pas être loin du 1/40 :
Essais sur la piste : comportement de voitures fortement aimantées , désagréable arrêt brutal départ en fléche, comme pour toutes les voitures aimantées j'aime pas et sans interêt.
Démontage pour oter les aimants :
La Jaguar : j'abandonne , fixé par 3 vis, si celles de l'arriéres se démontent bien l'unique à l'avant est masquée par le guide , j'arrive à la faire tourner mais elle tourne dans le vide et ne vient pas !!! le châssis ne bouge pas , je ne sais comment est fixé le guide ne force pas car combiner à l'agacement j'ai peur de casser quelque chose . Je m'attaque aux aimants et arrive à les extraire par dessous .
Sur la piste : impossible de rouler , les aimants plaquaient la voiture , sans eux les frotteurs portent à peine sur les rails, ne prennent pas le courant, lorsque j'y arrive elle s'arrête au premier virage . Je tortille les lames espérant les faire toucher aux rails et fini par les casser , tant mieux il y aura rapidement des tresses . J'arrête là.
La Porche : la il y a 4 vis donc ouverture facile : j'ai bien fait de ne pas insister avec le guide son système de clippage n'est pas réversible . Intérieur propre , moteur bien fixé par une plaque et des vis , plaque qui maintient en même temps l'axe arriére :
J'arrête pour ce soir , premiére conclusion : esthétiquement trés bien , carrosserie au dessus carrera Go avec de nombreux détails peints. Mécaniquement tout à revoir , changement de frotteur réglage du guide , jantes métal surement pas démontables, du travail pour bien rouler . Pas déçu du fait de l'originalité des modéles et des belles carrosseries mais pas utilisables en sortie de boite .
-------------------------- MFD a joke corporation ------- --------- |
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Posté le: Mar 19 Mar 2019 - 10:53 Sujet du message: Publicité |
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MONFRED Pilote Vétéran
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Inscrit le: 19 Avr 2017 Messages: 3 392
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Posté le: Sam 23 Mar 2019 - 06:33 Sujet du message: Cartronic - Nouvelle marque ? |
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Poursuite des essais : n'étant pas arrivé à démonter la Jaguar ( cf . le post plus haut) je reprend la tentative selon le vieux principe du ''... y a quelque chose qui cloche la dedans , j'y retourne immédiatement ....'' , cette fois la vis céde et la voiture s'ouvre, tentative de déposer le guide, vaine pour l'instant clip trop raides trop larges ? ce sera pour une autre fois . Ensuite , pose par brasure à l'étain de tresses sur le guide :
Puis sur la piste et là surprise , je m’attendais à des glissades sur place des sorties au premier virage et bien non , les pneus ( il n'y a plus d'aimants) accrochent suffisamment pour faire des tours en Jaguar , à fond en ligne droite et négocier les virages, certes avec précaution , ( ce ne sont pas des M.....D ) mais à allure convenable . A pleine vitesse elle ne sautille pas , l'arriére est stable, malgré le guide qui ne s'enfonce pas beaucoup elle ne deslote pas à tout bout de champ , par contre bruit désagréable à améliorer ( comment ? ).
Encore du boulot mais on en fera qq chose , cette carrosserie me plais bien elle mérite une bonne mécanique .
Pas encore touché la Porche dont le guide devra être oté pour supprimer la partie qui l'abaisse trop .
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