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Le Forum du Circuit Routier Electrique au 1/43ème...Un autre regard sur une authentique passion !


La Miutra

 
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Fredoc


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 MessagePosté le: Jeu 5 Juil 2018 - 15:31    Sujet du message: La Miutra Back to top

L'objectif: 

 
 

 

 
Bien que ça semble un peu prétentieux. Je vais peut être me contenter d'un ersatz...  

 
En tous cas, j'ai déjà la couleur. Le pot de résine est en train de débuller avec ce magnifique jaune orangé bien spécifique à Lamborghini. C'est parce que je ne supporte pas que l'on mette la charrue avant les bœufs!  

 
Alors c'est parti, en avant la musique: 

 
 
 

 
 

 
 

 

 
Je les ai présentés, et ils se sont aimés. C'est comme ça la vie.  
Tel le coup de foudre: empattement pile dedans, largeur idéale, et le fin du fin, sa petite vis à lui vient tout droit dans son orifice à elle... Pas magique ça?.. 

 
Elle n'est pas vierge loin de là: un optique pété, l'autre absent. Il lui manque aussi "letrucàlarrièrequioccultelalunettequejesaispascommentçasappelle", sinon bel état à part sa peinture peau d'orange... 
Boah, à cet âge, on ne peut pas lui reprocher un peu de cellulite! 

 
Lui a déjà beaucoup souffert, voilà son histoire en images 

 
 

 
Et puis, au moment où ça allait bien, bonnes perfs, ptite glisse quand on veut, impec, je me chie un virage et la voiture passe pile à l'endroit où il n'y avait pas de barrière... Tombée par terre, fracassée pire que quand je l'ai reçue.  
Alors, je lui ai rajouté des longerons. 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
Equipé de pivots avec axes réhaussés de 1mm made in Monfred, c'est comme ça qu'il a été présenté à sa dulcinée, ce qui l'a davantage séduite. Bien sûr, puisqu'il sera par la suite encastré tout entier, et donc, ré-équipé de pivots normaux, je retrouverai cette hauteur là. 
Mais comme je ne suis pas disposé à lui infliger des mutilations supplémentaires, car il est hors de question de perdre ma Matra, je vais appeler ça la "phase 1", avant moulage.  
La plaque moteur est coupée avec une CMK. Il la retrouvera après avoir pris son bain de silicone.  
Une petite patine grise et noire masquera le recollage. 

 
Et Cabrel de rajouter, avec sa guitare qui démange: """" Il a dû faire toutes les guerres...""" 

 
Un bout de carte tordu à la ouane eugaine, de la cornière inégale retaillée à la pince coupante, une bonne dose d'acétone, et j'ai soudaillé tout ça sauf le manchon du puits qui recevra sa hauteur finale plus tard. 

 
 

 
 

 
Pendant que ça sèche au soleil du Roussillon, je me penche sur elle qui piaffe d'impatience, parce que ça fait une bonne demie heure qu'elle n'a pas revu son chéri!  Gabarit obligatoire: 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
Un peu trop d'acétone balancé par dessous, ça a flingué l'état de surface, je fais les essais quand même, ajustage vite fait + un semblant de clip d'accroche.  
J'essaie sans grande conviction de rattraper mes conneries en ponçant mais bientôt je vois le jour au travers, pas le cran d'y aller au mastic: 
Je recommence en le disposant à l'envers. Même daube en moins fort, l'acétone a filtré au travers.    
Eh bien ça ira quand même!.. 
  
 

 
Chopées sur une autre (la vraie P400 de 1966), les deux plaques du capot avant. Assemblées à bonne distance, on passe au moulage avec la patadent.  
Peux pas m'empêcher de faire quelques tuiles sur le verso.. Bah oui, on s'refait pas!  
Mais je me soigne.. 

 
 

 
 

 
Pendant que ça sèche au soleil du... Ouais bon ça va, on a compris!! 

 
Un petit regard sur le vitrage: Tiens, il manque un truc pour appuyer le moteur!  
Quoi de plus adéquat qu'un bon morceau d'IPN?.. qui sera affiné par la suite en queue de billard pour des raisons moulitatives évidentes.  
Moulitationnelles peut être...    

 
 

 
Entièrement poncée à l'eau pour lui faire la peau de pêche plutôt que l'orange, un coup d'essai au Dremel du polish, ou l'inverse peut être, et j'en suis là.  
+ une tite dernière pour vous montrer son joli popotin: 

 
 

 
 

 

 

 

 

 

 
 
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 MessagePosté le: Jeu 5 Juil 2018 - 15:31    Sujet du message: Publicité Back to top

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BRM
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 MessagePosté le: Jeu 5 Juil 2018 - 17:36    Sujet du message: La Miutra Back to top

    .... Très bon travail malgré l'accident ...     



et j'aime bien la méthode et l'approche dans la fabrication du châssis ...


Petite question: " C'est quoi les plaques blanches que tu utilises pour faire les masters ? ? "
                                                                


BRM
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Sloteur "Vintage" en formation
 
miche
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 MessagePosté le: Jeu 5 Juil 2018 - 20:11    Sujet du message: La Miutra Back to top

Du beau boulot    !!!

 
MONFRED
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 MessagePosté le: Jeu 5 Juil 2018 - 22:57    Sujet du message: La Miutra Back to top

  Superbe , ça s'annonce bien, seul petit regret c'est une carrosserie en métal  il me semble  , un peu lourd et plein d'inertie pour le roulage . La Muira fut un temps ma référence de sportive   lorsque j'ai lu son essais dans la rubrique  de Starter dans le journal de Spirou  en  1968   :  https://www.dupuis.com/seriebd/les-chroniques-de-starter/3202.


J' attend la suite  avec impatience.
 
Makk83


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 MessagePosté le: Ven 6 Juil 2018 - 04:33    Sujet du message: La Miutra Back to top

JOLIEEEEE
Belle réparation du châssis...
Je pensais même pas que c était possible
Bravo et bon courage pour la suite

...Guillaume...
!!!Le rallye c est la vie!!!
 
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Astolive
Co-administrateur

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 MessagePosté le: Ven 6 Juil 2018 - 07:54    Sujet du message: La Miutra Back to top

  et très joli choix de modèle     bon courage pour la suite.


A+

jouez jouef
 
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Maître Carrossier Jouef

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 MessagePosté le: Ven 6 Juil 2018 - 18:45    Sujet du message: La Miutra Back to top

donc si j'ai bien compris fredo, tu vas tirer un moule de cette carrosserie métal?
bravo pour ton puzzle de châssis matra.
pour une première tu vas faire un coup de maitre je pense.

l'ennemi est con, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui
 
parislot
Modérateur

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 MessagePosté le: Sam 7 Juil 2018 - 16:22    Sujet du message: La Miutra Back to top

 J'avais aussi compris que Fredoc nous préparait une sortie résine de cette base métal. Tu nous le confirmes? Beau projet, elle est superbe  Embarassed
 
Fredoc


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 MessagePosté le: Sam 7 Juil 2018 - 22:46    Sujet du message: La Miutra Back to top

 Salut les gars!


Oui, bien sûr qu'on va passer en plastique, la coque à elle seule pèse plus lourd qu'une voiture complète!..
Je moule l'original, qui donc restera intact au cas où il y ait une autre idée ultérieure. 
De ce tirage, je dépouille tout ce qui sera inutile: 
- les surépaisseurs dans les blocs av et ar et les flancs. 
- le défonçage des optiques en vue de recevoir les micro pièces made in Monfred
- les bas de caisse dégagent et sont remplacés par des courbés qui seront soudés sur le châssis.
- et puis comme j'en découvre tous les jours, il y aura certainement d'autres babioles.


Mais pour l'instant je me gratte le citron sur le vitrage: 
la poutre posée à l'arrière le pousse en porte-à-faux. Je m'en doutais un peu, et ce n'est pas trop ça le problème..
Le souci c'est la pilote. 
 Oui vous avez bien vu, c'est une jolie brunette qui va tenir l'avant du moteur en équilibrant le vitrage, nonchalante, avec un bras sur la portière..
Italienne, 30 ans, genre 90/60/80,    bon bref..


Je réponds dans l'ordre:
@ BRM: c'est une bandelette d'ABS, 5mm x 0,3. C'est pas de l'evergreen, moins cher et plus grand, me rappelle plus de la marque. Trouvé à Toulouse, dans le dernier magasin de modélisme de la ville.


Salut Miche, merci!


@ Monfred: Tu me croiras si tu veux, mais un jour j'ai eu une vision: En RP, dans un bled tout ce qu'il y a de plus tarte, la Queue en Brie pour ne pas la nommer, sur l'arrêt de bus:
une GTO 250 et une Miura, en 1997! Respectivement, rouge et ce fameux jaune profond de chez Lamborghini. Je me suis frotté les yeux. J'étais déjà largement en retard dans ma tournée mais place aux priorités!.. 
La ligne qu'elle a cette caisse!!     Mamma mia!!


@ Makk83: Si tu voyais ce que j'ai sorti de la benne!.. La moitié de mon cheptel est composé d'ex épaves.
Une Jouef est un Phoenix, jusqu'à ce que le moteur fonde ou jusqu'à ce que le plastique tombe en poudre à coups d'UV, mais avant ça, elle est sauvable.. 


Merci Astolive!
@ Personne: Salut à toi, Phil! Je vais essayer d'aller plus loin que les autres en tous cas  .. 
Je suis le spécialiste du "j'commence tout j'finis rien" jusque là..   Ca faisait longtemps que j'avais envie de copier ce châssis de toute façons, je le trouve idéal.


Et merci Parislot, oui, je confirme, je déteste les courts circuits plus encore que les tonneaux!..


A bientôt pour de nouvelles aventures    












 
 
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PERSONNE
Maître Carrossier Jouef

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 MessagePosté le: Dim 8 Juil 2018 - 19:31    Sujet du message: La Miutra Back to top

fred, 90 f j'espère la pilote sinon il y aura un déséquilibre.

l'ennemi est con, il croit que c'est nous l'ennemi alors que c'est lui
 
Ironside
Pilote Vétéran

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 MessagePosté le: Lun 9 Juil 2018 - 18:24    Sujet du message: La Miutra Back to top

joli travail , 
 
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 MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:27    Sujet du message: La Miutra Back to top

 
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